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疫情下的硅谷共享经济巨头:抱薪取暖 游说失业保险

2020-04-01 09:31 已围观121次 来源:湖南yabo493 编辑:张馨予

美国停摆。旧金山的渔人码头,曼哈顿的时代广场,洛杉矶的迪士尼乐园,再没有原先人潮涌动热闹非凡的景象,只剩下空荡荡的大街和建筑,和偶尔走过的孤单身影。这是以往灾难片才会出现的场景,如今却成为了全美各地的常态。

美国新冠确诊人数已经超过12万,成为全球疫情最为严重的国家,死亡人数也已经突破2000人。这是自1918年全球流感大流行以来,美国遭遇最为惨重的瘟疫打击。为了尽可能延缓病毒扩散,降低对医疗系统的挤兑压力,为疫苗特效药研制争取时间;美国东西海岸的人口大州都已经采取了严格的居家管制,民众除了买菜买药不得离开社区,商业除了药店超市银行加油站必需关门,餐厅也只能接受外卖服务。

这样的居家管制措施无疑是控制疫情的必要措施,但也给美国实体经济带来了沉重打击,尤其是出行、航空、酒店、零售、餐饮、影院等行业,诸多企业因为现金流短缺而开始大举裁员。虽然美国各地停摆还不到两个星期,但据美国劳工部统计,仅上周美国首次申请失业救济人数就达到了328万人,是此前一周的六倍,创下了历史新高。

毫无疑问,美国经济会在今年第二季度出现明显下滑,但是否会就此陷入经济衰退则取决于疫情。从目前增长形势来看,美国还远远没有看到新冠疫情的拐点,停摆延续多久依旧是一个未知数。原本计划在4月12日复活节复工的美国总统特朗普,也在急剧增长的疫情面前不得不软化立场。按照特朗普此前的预计,美国至少要到7-8月份才能控制疫情;加州州长更是认为到今年夏天学校都不会开学。

为了维持社会和经济稳定,美国国会上周紧急通过了总额超过2万亿美元的经济刺激方案,这是美国历史规模最大的经济刺激计划,相当于政府年度财政预算的一半。其中包括向中低收入者提供生活补助,增加失业救济金,对航空业提供250亿美元援助,对小企业提供3500亿美元贷款,对大企业、州和地方政府提供5000亿美元的贷款和投资,对医院体系投资1117亿美元,投入160亿美元进行战略医疗储备。

出行巨头寻求转型

在这场生命和经济的双重浩劫中,承受打击的不仅是传统经济领域行业,也包括了近年来兴起的共享经济模式。旧金山湾区不仅是共享经济模式的起源地,更是诸多共享经济巨头的聚集地。Uber、Airbnb、Lyft、Lime、Doordash、Postmates等美国共享经济的主要巨头都聚集在这里。

在新冠疫情的第一波冲击中,已经上市的两大出行巨头股价都出现了显著下滑。同在旧金山的Uber和Lyft股价在过去一个月的走势几乎完全一致,都从40美元上方的高点一路走低到跌破15美元,双双在3月18日触底。随后,两只股票在联邦政府和美联储的救市计划与刺激方案持续提振下,随大盘逐步回升到目前的27美元。

虽然两家出行公司被视为民生必需企业,在停摆期间得以继续运转,但业务量已经不可避免出现断崖下滑。Uber CEO科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在3月19日承认,疫情严重地区的网约车业务量已经同比下滑了六七成,预计今年将出现高达13.5亿美元的亏损。不过Uber还拥有100亿美元的现金储备,可以应对未来的资金困境,而且停摆推动外卖业务UberEats需求猛增,可以一定程度上抵消Uber网约车业务的下滑。

相比之下,业务单一的Lyft则会面临更为严峻的局面。一方面,Lyft紧急推出了送药送餐服务,希望在停摆期间拓展自己的业务。另一方面,此外由于业务量大幅下滑,此前与Uber争夺司机的Lyft也已经开始分流人员,将他们引导至亚马逊旗下的生鲜连锁超市WholeFoods从事收银、仓储和送货岗位。此前中国疫情严重时期,盒马生鲜吸纳餐饮企业员工的“共享员工”一幕再度在美国上演。据Lyft自己透露,已经有10万名司机报名接受岗位分流。

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盒马生鲜吸纳餐饮企业员工的“共享员工”一幕再度在美国上演

和Uber旗下的外卖平台UberEats一样,Doordash、Instacart、Postmates等送货上门的服务在美国经济停摆中迎来了巨大商机。3月初生鲜电商Instacart就表示,自己的业务量增长了十倍,在疫情严重的加州和华盛顿州更是增长了20倍。为了化解民众的担忧情绪,各家外卖和生鲜平台还推出了无接触外卖服务,可以根据消费者的喜好,将外卖直接放在门口,不再需要当面接收。这些外卖送货平台的存在,还具有维持本地商家继续运营的关键作用。

民宿行业损失惨重